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恒大的汽车帝国正在崛起全资收购英国Protean恒大又添利器!

作者: 来源: 时间:2020-08-03

  5月30日,恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean,这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。
  
  多番重金收购,显示了许家印“要做就做最好”的造车决心。这半年来,恒大闪电扫货瑞典、日本、荷兰、英国等地,将全球最顶尖的整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入囊中,打造了完美的产业链闭环,集齐了一手业内“王牌”!
  
  恒大为何二度重金投资轮毂电机?Protean有何过人之处?
  
  轮毂电机又被称为内燃机“终结者”,被认为是新能源汽车驱动系统终极解决方案。而Protean更是全球轮毂电机行业的领头羊,不仅有多项颠覆性黑科技领先行业,还是全球唯一可量产乘用车轮毂电机企业,这也是其博得金主恒大青睐的制胜法宝。
  

  恒大与Protean合作协议签字仪式现场


  一、雄厚的技术实力:坐拥150余项授权技术专利
  

  恒大此次拿下的轮毂电机企业来头不小,是世界公认的乘用车轮毂电机研究领域最领先企业。Protean研发实力雄厚,在全球拥有130多名技术科研专家,开发时长超100万小时,拥有150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等全方位多领域。
  

  许家印与Protean英国团队骨干合影


  二、更强的驾驶体验:独立驱动实现车辆“原地掉头”
  

  从技术延展的角度看,由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性,可设计出更多驱动模式。Protean轮毂电机可在电动车上实现复杂的驱动形式,比如两侧车轮对向转动,从而实现原地掉头,实现真正的四驱驱动。此外,单个车轮独立驱动,还可以实现更强的稳定性和可控性,提高驾驶体验。
  

  许家印视察Protean研发情况


  三、更高的传动效率:节约80%传动部件 续航里程增加21%
  
  轮毂电机技术的应用省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提升传动效率,减少用电量和电池容量,整车重量也将大大减轻。与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比,Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。
  

  许家印听取Protean产品研发情况汇报


  四、颠覆性技术:攻克多个行业关键技术挑战
  
  英国Protean的轮毂电机产品有非常高的性能和耐久性,其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题。
  
  其中,轮毂电机材料因制动过热而退磁是轮毂电机研发的关键性挑战之一。在汽车制动时,制动器会产生很大热量,热量会直接传到电机上,一般情况下,电机材料达到200℃以上时会退磁。而Protean通过在单一冷却回路中同时采用直接和间接的冷却实现多个子系统的冷却,还可按照需求持续监控及稳定电机温度。目前这一冷却技术已经获得专利认证。
  
  目前,Protean产品开发已更新至第四代,第四代产品重量仅36kg,可有效控制簧下重量,增强操控性;能够实现80kw的峰值功率和1250NM的峰值扭矩,最大速度可达225 km/h,动力性能高。
  

  Protean轮毂电机产品


  五、拥有全球唯一可量产能力
  
  纵观全球,兼具技术与量产能力的乘用车轮毂电机企业寥寥无几。而Protean不仅技术领先行业,还是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作,在轮毂电机领域具备绝对的技术与产能优势。
  

  Protean轮毂电机应用于奔驰车型


  带着先进制造业的光环,拥抱几十万亿的大产业,恒大将新能源汽车作为未来企业转型的主战场,可谓深谋远虑。恒大的确没有造车的历史积淀,但这并不妨碍恒大通过资本运作和资源整合,拿下造车的全产业链和核心技术。
  
  可以预见的是,在强大的资本实力、品牌效应和顶尖技术的加持下,恒大将在电动汽车领域奠定行业领先的绝对优势,中国新能源造车势力终将“席卷”全球。

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